山西全江蓄電池廠家長期在充電不足的情況下放置或使用，使板硫化。電解液面低于板，使露出部分硫化。電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會形成"小電路"，使蓄電池加速自行放電。

 蓄電池在超低溫標準下電池充電關(guān)鍵存有電池充電接納能力較差、電池充電不夠的難題，規(guī)定提升電池充電工作電壓和增加電池充電時間。改進超低溫特性關(guān)鍵需從負級下手。超低溫應(yīng)用時要采用隔熱保溫防寒對策，非常是電池充電時要放到溫暖的自然環(huán)境中，有益于確保充裕電，避免不可逆鹽酸的造成，增加電瓶的使用期。電瓶的儲存和應(yīng)用期內(nèi)，可按時開展活性電池充電，即說白了的平衡電池充電，這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對蓄電池使用壽命很有好處，值得提倡。

山西全江蓄電池廠家這個蓄電池電壓是12V的。這里所說的12V是指蓄電池的基本參數(shù)——標稱電勢（單位V）。一個鉛酸蓄電池單格標稱電勢為2V，由6個單格串連起來的蓄電池標稱電勢就是12V。電動車使用的電源一般都是用2到5個12V的蓄電池串連組成24V、36V、48V、60V電池組，這里都是指蓄電池組的標稱電勢，它是由蓄電池所采用活性物質(zhì)的特性決定的理論值

實際上，不同的狀況下蓄電池的電壓和標稱電勢存在差異。比如：一個標稱電勢為12V的正常的鉛酸蓄電池在充電過程的末期，充電化達到大值，電壓可以達到14.4V或更高一點；在放電將終了時，放電化達到值，電壓可以低到9V左右。而充電或者放電停止并且靜置數(shù)小時后，化電壓（濃度化）完全消失，這個12V的蓄電池的電勢可以在13.8V（充滿后）至11V（放完后）之間，此時的差異是蓄電池內(nèi)部的活性物質(zhì)狀態(tài)的改變造成的。